说到今年环青海湖赛（环青赛）的中国车队，华兴mentech洲际队绝对是焦点之一。这支队伍现在可以说是咱国内职业车队的顶梁柱级别了。它的前身是2022年刚成立的华兴洲际队，根基就是咱们中国国家队那批好手。像吕先景、那扎尔别克、徐长泉、张长晟这些名字，自行车迷肯定不陌生。车队组建时挺有想法，不光靠自家精英，还拉来了几位实力外援——本内特、德罗西、斯密特，更牛的是，把前帝斯曼车队的大牌教练莱恩也请来了。说白了，就是引入国际顶尖的那套训练方法，狠狠推一把中国车手的成长速度。

这支队伍怎么练出来的？那得从“交学费”说起。

       刚起步那会儿，咱们的中国队员是真不容易，一头扎进亚洲、欧洲的各种职业赛里摸爬滚打。说实话，没少吃苦头，但也真攒下了宝贵的经验值。慢慢地，小伙子们开始能独当一面了，潜力藏都藏不住。到了2023年，车队目标贼明确：就是给国家队刷够UCI积分，冲进世界前45，把巴黎奥运会的门票攥手里！为此，从2022年底就开始“扩军”：把环青赛冠军刘建坤、爬坡好手滕耕、还有计时赛专家苏浩钰、申煜涛、孙长胜这些猛将都招致麾下。整个冬天没闲着，拉去非洲、欧洲参加春季比赛磨合。一个赛季拼下来，嘿，还真成了！2023年10月，那张宝贵的奥运会门票稳稳到手。

队伍壮大了，装备也得跟上不是？

       这不，2024赛季车队名字里就多了“mentech（美碳科技）”这个副冠名。美碳给车队提供了不少“黑科技”，像智能手表、全景相机这些玩意儿，训练比赛都用得上。那年队伍的核心任务就一个：死磕巴黎奥运会。车队上下没少往巴黎那条赛道跑，实地踩点研究战术。最终的结果，让所有关注的人都振奋了一把——吕先景在男子公路大组赛上完赛了！要知道，这可是自1992年巴塞罗那奥运会之后，整整32年来第一位在这个项目上完成比赛的中国选手！这个成绩，够吹好一阵子的。

现在呢？眼光放更远了！

       进入2025赛季，华兴美碳队的心思已经飞到2028年洛杉矶奥运会了。为了能挖到和培养出中国最顶尖的新鲜血液，他们搞了个挺有意思的“选星计划”，路子挺野：先在全国海选，挑出最拔尖的苗子参加第二轮训练营，最后定下10个最优秀的入队。这批新人，既有专业队出来的尖子，也有从“草根”一路杀上来的业余大神，路子够宽。练手嘛，环泰国赛、环岛赛、环土耳其赛这些亚欧职业赛都安排上了。为了让新人更快成长，还专门整队拉去跑中国公路自行车职业联赛、韩国环庆南赛这些比赛，主打一个“以赛代练，实战出真章”。

环青赛上，这几位车手值得多瞄两眼：

1. 吕先景 (27岁)： 这位可是“亚洲双冠王”（公路+山地），山地爬坡和缓坡冲刺是他的看家本领。2022年加入华兴后，就成了车队和国家队在山地赛段“攻城拔寨”的头号利器。这次环青赛，他十有八九是队里的主将，目标直指亚洲最佳（蓝衫）和总成绩高位排名。

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3. 马彬炎 (25岁)： 绝对的冲刺好手。全运会拿过第三，实力摆那儿。2023年环广西赛代表国家队出战，在一堆世界级高手中抢下赛段第八，这可是中国车手在世巡赛级别比赛里的最佳战绩了！爆发力真没得说。

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5. 诺曼 (28岁)： 也是冲刺手，今年刚加盟就火速上位成了队里的一号冲刺点。环海南岛赛第一赛段拿亚军，第二赛段直接夺冠，给车队挣足了分数。这次环青赛的平路赛段，他和马彬炎组成“双箭头”，冲击赛段冠军的希望很大。

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7. 德罗西 (30岁)： 队里的“老黄牛”型副将，从2022年就在了。经验丰富，特别擅长在关键时刻为主将保驾护航，尤其是在爬坡赛段。2023、2024两届环青赛的高山赛段，他多次担任“带冲手”，是帮助主将争取好名次的幕后功臣，作用不可小觑。

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总的来看，华兴美碳队这次环青赛野心不小。 首要目标肯定是冲击总成绩最高排名和那个代表亚洲最佳的蓝衫。其次嘛，马彬炎和诺曼这对“速度双煞”会在平路赛段发力抢分。这支融合了经验、实力和新锐的队伍，在青海的高原赛场上能擦出什么火花？咱们一起期待他们的表现吧！