硬尾山地车

没有后减震功能，但一般都配有减震前叉，是山地车中的主流车型。

全避震山地车

又称软尾山地车，配有前后避震器,可以适应更加恶劣的地形。

下面按用途和强度分类：

1.越野山地车(XC)

（入门山地首选！）轻便实用，专治不太野的小土路、碎石路，地形不是非常复杂的路面，前叉有点小减震就够用，爬坡小能手。

2.林道山地车（Trail）

（玩点小技巧！）具有短行程的全避震结构，适用于森林及山区路面。比XC车型更能玩点小技巧和小落差，但又不像AM/FR/DH硬核和专业，是许多业余玩家都会选择的山地车。

3.全山地自行车（AM,又称Enduro) 

(上山下坡全能手！)适合山道骑行，下坡相对较多，因而自行车要求坚固，能抗能造，以软尾山地车为主，前避震行程通常为 140~160mm。

4.自由骑行山地车(FR)

(飞包跳崖专用！)善于穿越起伏不平的自然地形，对减震系统要求高，操控性能好，但也更重，整车重量往往在14~20kg之间，前避震行程通常为180mm。红牛®举行的赛事常见。

5.速降山地车( DH)

（只为冲下山！）采用全避震系统，前叉位置高，抗震性能超强，属于纯粹为下坡而设计的车型，整车相当“沉重”，超过20kg，前避震行程通常为200mm及以上。

大组赛车/爬坡车

（公路竞速主力军！)极致轻量化，追求爬坡和综合性能。标准的弯把、细胎，车架相对舒适，适用于较长时间的公路，常见于大组公路车赛事，是公路车中的主流车型。

气动公路车

（公路竞速主力军！)为追求速度而设计的自行车，通过优化车身形状和结构设计，注重空气动力学，减少空气阻力，以提高骑行效率。

耐力公路车

（长途骑行腰不疼！）几何更舒适，吸震性更好，轮胎稍宽，牺牲点速度，换取舒适性，适合长距离骑行和较差路况。

砾石公路车（瓜车）

（越野公路车前身！）更宽轮胎宽度（兼容700c x 40mm+或650b轮胎），几何更稳定，碟刹，适应碎石路、土路、轻度越野，同时保持公路车的效率。

铁三/计时赛TT车

（破风时间机器！）为计时赛和铁人三项设计，最明显的特点是车架采用超薄的管材，正面截面面积极小，侧面截面面积较大，是牺牲侧面风阻以最大限度降低正面风阻的车型。一般搭配专用的空气动力学车把及变速套件，通常有休息把。

平把公路车

（通勤健身的好伙伴！）在铺装路面上比山地车快，比公路车舒适。车胎宽度一般在21mm-32mm之间，整车重在10kg-15kg。

旅行车

适用于多日长途骑车旅行的自行车，装有行李货架和前后轮挡泥板，设计上更注重骑乘的舒适与安全，而非追求速度及轻量化。

目前国外的旅行车多采用700C的公路车轮圈，而国内专做旅行车的品牌不多，且一般采用26英寸的轮圈。

固齿车（“死飞车”）

固定齿轮的自行车，最早起源于场地自行车，英文名为Fixed Gear Bike,更流行的中文称谓是“死飞车”。

其后轮与飞轮直接固接，无法自由滑行，需通过脚踏持续踩动才能前进，反向踩踏可实现倒车或制动。因造型时尚简约而备受欢迎，成为一项十分流行的运动。

场地自行车

专用于室内自行车环形竞速赛道骑行，没有变速装置和刹车装置(但现今也有部分车款配备了刹车装置)，纯为追求速度而存在。

小轮车 (BMX)

小轮径(18-20英寸)，矮长车架，粗宽轮胎，低坐垫或无坐垫。超高的灵活性与抗冲击性是其灵魂。

结实轻巧，专为技巧、跳跃和泥地竞速设计，用于BMX竞速赛、平地花式、街式、U型池技巧。

攀爬车 (Trials Bike)

无坐垫/座管！车架超低，超宽粗胎提供极致抓地力，无避震无变速，超低齿比，超强刹车（一刹抱死）。追求极致的轻量化、刚性和精准操控。

专为岩石、障碍物等设计，见于自行车攀爬(Trials)运动。

折叠车 (Folding Bike)

轮径小(16-20英寸)，车身小巧灵活。核心价值在于快速折叠收纳，方便携带上公交、地铁、放入汽车后备箱。

极致的便携性与空间节省，用于城市通勤（接驳公共交通）、4+2出行（汽车+自行车）、空间有限的居住环境。

躺车 (Recumbent Bike)

顾名思义，就是半躺/平躺骑行的自行车，大幅降低风阻（高速潜力大）、彻底解放腰背压力、重心极低不易侧翻，追求极致舒适与高速稳定性。因车身低矮，常配警示旗杆。

多人自行车

专为两人或多人同时骑行设计，有并排或前后两种形式。

城市休闲车 (City/Hybrid Bike)

融合山地车的舒适直把/燕把和公路车的较轻便车架。几何极度舒适直立，标配挡泥板、货架等实用孔位。牺牲速度和极限性能，换取无压力的通勤与休闲体验。

电动自行车

在传统自行车基础上集成电机、电池和控制器，提供助力。几乎所有类型的自行车都有其电助力版本，主要用于通勤、休闲、山地骑行、长途旅行（减轻体力负担）。

童车 (Kids Bike)

（人生第一辆车）专为4-8岁儿童设计，玩乐、运动、平衡训练。尺寸小巧（坐垫高435-635mm），结构坚固安全，常配辅助轮（可拆卸）。核心在于安全、易学、激发兴趣。

安全认证！选择符合国家强制标准（GB 14746）的产品，配备全包链罩、辅助轮（初学）、有效刹车。